Las autoridades españolas y marroquíes celebraron el pasado miércoles en Tánger la 37ª reunión de la Comisión Mixta Hispano-Marroquí, dedicada a la preparación de la Operación Paso del Estrecho, un amplio dispositivo de tránsito estival destinado a gestionar este 2026 el paso de más de 3,5 millones de viajeros y unos 800.000 vehículos entre Europa y el Magreb.
Una reunión que congregó a altos responsables de ambos países encargados de cuestiones migratorias, portuarias, de seguridad y sanitarias, con vistas a esta campaña anual organizada del 15 de junio al 15 de septiembre a través de los principales puertos españoles conectados con Marruecos. Las dos partes prevén un aumento de los flujos este año, con un incremento estimado del 3 % respecto al ejercicio anterior, lo que podría llevar a un nuevo récord histórico para este movimiento migratorio estacional.
El dispositivo acordado para 2026 retoma los grandes mecanismos ya aplicados en anteriores campañas, entre los que destacan la especial atención a la fluidez del tráfico rodado, la reducción de los tiempos de espera en los puertos y el acompañamiento de los viajeros magrebíes durante todo su tránsito. Un plan que se basa en un esquema de flota destinado a distribuir las travesías marítimas, las rotaciones y las capacidades de embarque entre los distintos puertos implicados.
Nueve infraestructuras portuarias españolas y más de 31.500 personas participarán en el dispositivo de este año, lo que supone un aumento cercano al 10 % respecto a 2025. Además, ambos países han acordado varios ajustes técnicos destinados a limitar los atascos que se producen durante los picos de afluencia del verano. Por otra parte, Madrid prevé la introducción de un sistema digital destinado a recopilar en tiempo real los datos de tráfico, los movimientos portuarios, las condiciones meteorológicas y los posibles incidentes que afecten a las travesías entre ambos continentes.
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