HIRADIO CARIBEÑA

jueves, 15 de noviembre de 2018

TOMA MAMBO!! EN NEW YORK Protestan contra alza de tarifa del Subway planeada para 2019



“Fondos justos, y no aumento de tarifas”. Esa fue la repetitiva consigna que se escuchó ayer miércoles durante una protesta liderada por la coalición #FixTheSubway, en la cual, junto a funcionarios electos, exigieron al Gobernador y a la Legislatura en Albany que consigan maneras de financiar el transporte público sin subir los pasajes.
Los manifestantes insistieron en que la mejor manera de conseguir fondos sustanciales para financiar las reparaciones, así como los planes de modernización del sistema de transporte público de la Gran Manzana, es aprobando  la propuesta de la ‘tarifa de congestión’.
En la demostración se dejó claro el rechazo a la propuesta de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de aumentar el costo de la MetroCard el próximo marzo, aumento que está previsto en los planes de subida de tarifas cada dos años. Y para frenar esa alza, en la demostración se pidió que todos los usuarios del Subway firmen la petición online: Fair Funding, No Fare Hikes!
“El tránsito afecta a cada neoyorquino y por ello cada neoyorquino debe pelear por esto. Ver las aumentos de tarifas y a la vez no ver mejoras en el servicio es frustrante”, dijo Futon Hou, miembro de Riders Alliance.
La coalición #FixTheSubway, que está integrada por varias organizaciones de base y que defienden a los neoyorquinos más necesitados y a los inmigrantes como Make the Road New York y la New York Immigration Coalition, pidieron al gobernador Andrew Cuomo y a la Legislatura que tomen en cuenta el mal servicio que reciben los usuarios del transporte público, y demandaron que se cancele de inmediato cualquier plan de aumentar las tarifas.
La MTA ha estimado que el ‘plan de capital’ para modernizar el sistema de transporte costará hasta $60,000 millones en 10 años, eso por encima del presupuesto anual que maneja la agencia para sus operaciones regulares que llega hasta los $16,000 millones y el cual se cubre con lo que se recauda con los pasajes, los peajes en túneles y puentes y los impuestos, entre otras fuentes de ingresos.
Como ha ocurrido desde hace una década, tras un acuerdo al que llegaron los líderes estatales luego de la Gran Depresión, cada dos años se aumentan las tarifas del Subway y la próxima que  está prevista es en marzo del 2019.
Pero estas alzas de pasajes han venido de la mano de un incremento en los retrasos de los trenes, que se han triplicado en la pasada década.

La recién electa senadora estatal Jessica Ramos indicó que como una “usuaria del transporte por toda mi vida, sin una licencia para conducir, dependo de los trenes. Y por ello sé lo frustrante que son el Subway y los autobuses, y cómo los retrasos y cambios inesperados en el servicio pueden alterar nuestras vidas”.
Ramos agregó: “Competí por un cargo público para probar que el Gobierno puede trabajar mejor por los neoyorquinos. Con mis colegas, lucharemos por pasar un plan para financiar el transporte, que incluya la ‘tarifa de congestión’, para que los neoyorquinos no paguen más y más para recibir cada vez menos y menos de la MTA”.

"Somos seres humanos, no animales" inmigrantes en Madrid llevan Más de 24 horas en la calle para solicitar asilo:



Mujeres solas, familias y enfermos inmigrantes aguardan días y noches a la intemperie frente a una comisaría de Policía Nacional de Madrid en una larga cola sin reglas. Para optar a una de las limitadas citas diarias, solo disponibles de manera presencial, se ven forzados a dormir en la calle.
Acaban de llegar a España y pasan sus primeros días durmiendo en la calle a las puertas de una oficina del gobierno en Madrid, víctimas de un proceso burocrático que tachan de "inhumano". Es la cola ante la comisaría de Policía Nacional de Aluche para conseguir el documento que inicia la solicitud de asilo, un papel crucial para su día a día porque les protege de ser deportados. Tras una modificación reciente, en Madrid solo pueden conseguir el documento cada día las primeras 99 personas en esa fila, lo que ha obligado a muchos a esperar sin éxito a la intemperie durante días, sometidos a la ley del más fuerte.
Mujeres embarazadas, madres con niños y enfermos de cáncer y asma aguardaban en la noche del martes sobre la acera de la Avenida de los Poblados, junto al descampado donde se levantaba la cárcel de Carabanchel. En total a las 10 de la noche del pasado martes había unos 200 inmigrantes ateridos y asustados, esperando a que la policía abriera la comisaría a las 9 de la mañana de ayer miércoles, como todos los días, y dejara pasar a los primeros a las oficinas de la Brigada Provincial de Extranjería.

Durmió en la cola toda la madrugada de ayer  miércoles y se quedó fuera del cupo, pero en la mañana decía que estaba dispuesta a quedarse todo el día sobre la acera con la esperanza de entrar en el cupo hoy  jueves. Llevan una semana en España y dice que ha pasado la mitad de ese tiempo en la cola. 

MIGUEL TEJADA BRILLANTE EX PELOTERO DE GRANDES LIGAS ¡Problemas persiguen a la guagua!



Los líos alrededor de Miguel Tejada  parecen no tener  fin.
Entre el pasado lunes y marte, Tejada estuvo detenido en la cárcel del Palacio de Justicia de Santo Domingo y fue libertado el martes en la mañana. El problema tiene su origen en  supuestos cheques sin fondo, aunque el ex jugador dicen que le quieren hacer daño.
Ese sucedo  solo viene a extender la lista de problemas en que ha estado involucrado Tejada  desde su época en que fue una estrella en el terreno de juego hasta que finalmente anunció su retiro definitivo en septiembre del 2015.
Una carrera cargada de éxitos, que lo llevaron a conquistar un premio de Más Valioso en el 2002,en una carrera en  que disparó 305 jonrones y produjo 1,302 vueltas, que incluso formó parte de la premier entre los paracortos del gran espectáculo.
Empero, sus momentos de amarguras y dificultades dentro y fuera de los diamantes son tantos como la estelaridad alcanzada en 16 años en las Grandes Ligas en que actuó con seis conjuntos.
Suspensiones por el uso de sustancias prohibidas, falsificación de su fecha de nacimiento, culminó abruptamente una entrevista de ESPN cuando le sacaron una acta de nacimiento, ser involucrado en el reporte Mitchell, expulsión de la Liga de béisbol por comprar un equipo (los Gigantes del Cibao), mientras era miembro activo de las Aguilas Cibaeñas, demandado por otorgar cheques falsos en Miami y Santo Domingo, fue acusado por Rafael Palmeiro de haberle brindado una sustancia prohibida cuando eran compañeros en los Orioles, además su hijo, Miguel Tejada Jr. Dio positivo a esteroides al momento en que firmaba el pasado Julio 2.

También, hizo inversiones incorrectas comprando los Gigantes  del Cibao al mismo tiempo que era jugador de las Aguilas Cibaeñas.
El más reciente de estos casos ocurrió anteayer  cuando La fiscalía del Distrito Nacional le ordenó pagar unos 300 mil pesos de indemnización, tras ser descargado por el incumplimiento de un pago de 900 mil pesos en contra del demandante Henry Soto, quien alegó que había recibido cheques sin fondos por parte del ex pelotero.


Ordena liberad
 Fue ordenada la libertad del expelotero de Grandes Ligas, Miguel Tejada, luego de ser descargado penalmente por el incumplimiento de un pago de 900,000 pesos.
Tejada fue condenado en la parte civil al pago del dinero más 300 mil de indemnización.
“Se ha demostrado que lo que me querían hacer era una estafa”, dijo Tejada luego de concluida la audiencia.
La parte querellante, encabezada por el demandante Henry Soto, se mostró en desacuerdo por la medida ya que entiende que esta falta no puede quedar sin consecuencias penales.
Tejada se encontraba apresado en la Fiscalía del Distrito Nacional desde la noche del pasado lunes.